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杉木桩在2020年特大洪涝灾害中的作用

2020年不是太平年,新冠疫情还没消散，6月以来，南方降雨不断，南方洪水又猛然袭来，我们多地暴雨如注长江流域中下游干流流域大部面雨量（流域面积平均雨量）大于500毫米，雨水汇聚在河流里，让河流洪水泛滥，汉口至九江流域面雨量超过800毫米，那么，在抗洪救灾方面我们的杉木桩也发挥了很大作用，你们知道吗？

杉木桩通常在抗洪救灾也能发挥积极的作用，到底如何发挥作用的呢？我们下面会详细的讲解下

杉木桩的作用机理

杉木桩在抗洪救灾方面中的作用主要表现在2个方面：

(1)对柔软土质土体的挤密。杉木桩的桩距较密，并打入硬土层，对柔软土质土体挤密作用明显。在洪水对于岸体，首先起到挤密坝体的作用，还能保护洪水对于河岸的冲击作用。杉木桩的这些作用都很重要的。

(2)带皮杉木桩本身具有很大的摩擦力。杉木桩在抗洪救灾中作为排数较多，抗滑系数好，而且桩距密，只要打入土层的长度足够，桩顶加入沙袋，块石和碎石，这就很好增加坝体的强度加抗剪强度，使杉木桩，碎石，石块，沙袋形成一个整体。防洪大坝的强度会大大的提高。

杉木桩涨价已成定局，入手要趁早

自2016起，***掀起了杉木桩涨价风暴，至今，价格走高已成定局。不少与杉木桩行业密切相关的建材、家居等木制品企业，举步维艰，纷纷面临着原材料、限伐政令以及各种成本增加所带来的多重巨大挑战。

各种因素引起”原料荒”从2012年上半年开始，东南亚部分***均实行了杉木桩封关政策，严格控制每个港口的杉木桩出口量。随后，***发出限伐政令，加拿大和俄罗斯遭遇严重的森林火灾导致超过上万吨林木一夜成为“受害者”。而且，从2015年3月17日起，我国天然保护工程实施对国有林区发出禁伐、限伐政令，中国杉木桩行业将面临“原料荒”境地，这也将直接影响国内木制品的板材供应量的减少。

2016年9月1日，***《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行，部分行业以 “超载”压缩成本的浅规则被打破，运费单价上调33.6%左右。加上相应增加的税金，运价至少上涨35%。而且自7月1日起，***六大洲地区的货柜运输费用出现大幅度上涨，货柜过磅不允许超重，皆由码头负责，意味杉木桩的采购商需比以往付出较多的运输成本。

杉木桩或者松木桩一般不优先考虑防腐，如果必须需要进行防腐处理，主要有烤焦，刷沥青，浇筑混泥土，和化学防腐，以前本人已讲过杉木桩烤焦，杉木桩刷油漆等办法。这里不进行再次叙述。本次主要讲浇筑混泥土和化学防腐办法。

杉木桩浇筑混泥土，在杉木桩打入河道内后，制作合适的钢筋笼子，加上模板，浇筑混泥土，混泥土必须没入水中，使得混泥土中除于真空状态，杉木桩可以长久使用。杉木桩化学防腐是指把杉木桩用化学药剂处理，化学药剂能防止菌、虫及海生钻孔动物对木材的***，从而达到有效保护木材，延长木材使用寿命和节约木材资源的目的。杉木桩化学防腐剂有很多种，但是比较有效的却是不多，而且优先防腐剂是很有选择性的，只能防止一类或者二类的虫害等，不具有广泛性，所以我们需要根据实际需要选择杉木桩化学防腐剂。杉木桩化学防腐剂常用的有油类防腐剂，有机溶液防腐剂，水溶性防腐剂。